Резкая реакция Пекина на действия Вашингтона
Задержание нефтяного танкера под российским флагом, проведённое американскими военными, вызвало жёсткую критику со стороны Китая и России и вновь обострило дискуссию о допустимости односторонних санкций на море. По мнению Der Spiegel, произошедшее стало показательным примером того, как санкционная политика США выходит за рамки общепринятых норм международного права.
Официальный Пекин назвал действия Вашингтона произвольными и юридически необоснованными. Представитель МИД КНР Мао Нин заявил, что захват иностранного судна в международных водах представляет собой «серьёзное нарушение международного права».
Критика односторонних санкций
Китайская сторона подчёркивает, что последовательно выступает против «незаконных односторонних санкций», которые не имеют мандата Совета Безопасности ООН. По словам Мао Нина, подобные меры не только подрывают основы международного морского права, но и создают опасный прецедент, когда отдельное государство присваивает себе право действовать от имени всего мирового сообщества.
«Санкции, не одобренные Советом Безопасности ООН, не имеют правовой основы», — подчеркнула представитель китайского внешнеполитического ведомства.
Операция США и роль Великобритании
Захват танкера произошёл в Северной Атлантике при участии американских сил и при поддержке Великобритании. Этому предшествовала многонедельная погоня в открытом море. Ранее, по данным США, американская береговая охрана пыталась взять судно на абордаж в Карибском море, когда оно, предположительно, направлялось в Венесуэлу.
Американские власти утверждают, что судно меняло название и флаг, чтобы обойти ограничения, введённые против поставок нефти из Венесуэлы. Эти меры стали частью более широкой стратегии по блокированию экспорта нефти из стран, находящихся под санкциями США.
Юридическое обоснование Вашингтона
Командование вооружённых сил США в Европе (EUCOM) заявило, что захват был осуществлён на основании решения федерального суда и связан с «нарушением американских санкций». По версии Вашингтона, танкер ранее перевозил нефть из Венесуэлы и Ирана — государств, которые являются важными партнёрами Китая и ключевыми поставщиками энергоресурсов для китайской экономики.
Реакция Москвы и аргументы морского права
Россия также выступила с резкой критикой. В Москве считают, что действия США противоречат Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, которая закрепляет принцип свободы судоходства в открытом море.
«Ни одно государство не имеет права применять силу в отношении судов, находящихся под юрисдикцией другого государства», — заявили в российском Министерстве транспорта.
Новый виток спора о правилах на море
История с захватом танкера вновь показала, насколько остро стоит вопрос о границах санкционной политики и её соответствии международному праву. По оценке Der Spiegel, подобные инциденты усиливают недоверие между крупными державами и делают мировую торговлю, особенно в сфере энергоресурсов, ещё более уязвимой к политическим конфликтам.
Настоящая статья была подготовлена на основе материалов, опубликованных Der Spiegel. Автор не претендует на авторство оригинального текста, а представляет своё изложение содержания для ознакомительных целей.
Оригинальную статью можно найти по ссылке здесь.
Все права на оригинальный текст принадлежат Der Spiegel.
