Сегодня: Окт 13, 2025

Промышленный спад в Германии углубляется: автопроизводство просело, общий выпуск — минус 4,3% в августе

2 мин. чтения
Производство автомобилей
Производство автомобилей в Германии. Фото Кристиана Бочи / Bloomberg

По данным федерального статистического ведомства Destatis, в августе промышленное производство в Германии сократилось на 4,3% по сравнению с июлем — это самое резкое падение с начала 2022 года. По мнению Bloomberg, провал оказался значительно глубже ожиданий: консенсус-прогноз 22 опрошенных экономистов предполагал существенно более мягкую динамику. Главный удар пришёлся на автопром: выпуск автомобилей рухнул на 18,5% за месяц и потянул вниз общую производственную статистику.

Что произошло в автопроме

Статистическое ведомство указывает на сочетание сезонных и технологических факторов:

«Заметное снижение можно, по крайней мере частично, объяснить совмещением ежегодных отпускных остановок заводов и переналадки производства», — говорится в заявлении Destatis.

Иными словами, летние остановки цехов наложились на перенастройку линий под новые модели. Однако, по мнению Bloomberg, даже с учётом таких «технических» причин масштаб падения выглядит симптомом более глубокой слабости: немецкая промышленность испытывает затяжное давление из-за тарифов, энергетического шока и нарастающей конкуренции со стороны Китая.

Ранее на этой неделе вышли данные по заводским заказам: неожиданное снижение фиксируется уже четвёртый месяц подряд. Связка «проседание заказов + провал выпуска» подтверждает, что восстановление крупнейшей экономики Европы буксует и во второй половине года.

Автоконцерны под давлением: пример BMW

Сложности отрасли иллюстрирует корпоративная повестка. На этой неделе BMW AG понизила финансовый прогноз на год, сославшись на устойчиво слабые продажи в Китае и дополнительные издержки, связанные с тарифами. Для экспортно-ориентированного немецкого автопрома это двойной удар: растущая стоимость выхода на внешние рынки плюс охлаждение ключевого спросового сегмента.

Политический контекст и структурные узкие места

Правительство готовит обновлённый макропрогноз, который, по сведениям источников, будет чуть оптимистичнее прежнего. Но «жёсткие» статистические данные раз за разом напоминают о масштабе вызова, стоящего перед кабинетом канцлера Фридриха Мерца: экономика уже два года подряд переживает сокращение и никак не выходит на устойчивую траекторию роста.

В повестке — оживление деловой активности и решение долгосрочных проблем: старение рабочей силы, избыточная регуляторная нагрузка, хроническое недоинвестирование в инфраструктуру и цифровизацию. Критики указывают на недостаточный прогресс. Президент Бундесбанка Йоахим Нагель призвал правительство ускорить реформы и активнее привлекать квалифицированных иностранных специалистов.

Что ждём в прогнозах

По информации, на которую ссылается Bloomberg, в официальном сообщении позднее в среду Берлин поднимет оценку по ВВП на текущий год: теперь ожидается рост на 0,2% вместо стагнации. На 2026 год закладывается расширение на 1,3%. При этом Минэкономики сохраняет осторожный тон:

«Текущие индикаторы рисуют смешанную картину на оставшуюся часть года, отражая по-прежнему высокий уровень геополитической и торговой неопределённости».
«Опережающие индикаторы указывают на сохранение слабой экономической динамики в третьем квартале 2025 года».

Иными словами, ближайшая перспектива остаётся хрупкой.

Почему это важно

  • Производственная база ЕС. Германия — промышленное сердце блока; динамика её фабрик напрямую влияет на экономику всего региона.
  • Роль автопрома. Сектор обеспечивает значительную долю экспорта и занятости; столь резкое сокращение выпуска бьёт по цепочкам поставок и региональным рынкам труда.
  • Политика и реформы. По мнению Bloomberg, «мягких» мер уже недостаточно: бизнес ждёт дерегуляции, ускорения разрешительных процедур, налоговой предсказуемости и адресной поддержки инвестиций в «зелёный» и цифровой переход.

Августовский провал промышленного выпуска — это не просто календарная «яма». Даже если часть падения объясняется сезонными остановками и переналадкой линий, совокупность признаков — слабые заказы, снижение прогнозов у автоконцернов, осторожная риторика министерств — говорит о продолжении затяжного спада. Правительству предстоит доказать, что обещанные реформы способны переломить тренд, а не только сгладить статистическую волатильность.


Настоящая статья была подготовлена на основе материалов, опубликованных Bloomberg. Автор не претендует на авторство оригинального текста, а представляет своё изложение содержания для ознакомительных целей.

Оригинальную статью можно найти по ссылке здесь.

Все права на оригинальный текст принадлежат Bloomberg.

Баннер

Реклама

Последнее с Blog

Don't Miss

Канцлер Фридрих Мерц

«Отказывающиеся работать больше не получат пособия»: чёрно-красная коалиция согласовала реформу Bürgergeld, «активную пенсию» и крупные инвестиции в транспорт

По мнению NZZ, договорённость между ХДС/ХСС и СДПГ отражает прагматичный разворот коалиции к «трудовой мобилизации» и инфраструктурному ускорению.

протесты против Израиля

Мерц: Германия готова бойкотировать «Евровидение-2026», если Израиль исключат из конкурса

По словам Мерца, уже обсуждение возможного отстранения Израиля — «скандал», а право Израиля участвовать — «несомненно».