Экономика Германии, долгое время считавшаяся двигателем Европы, сталкивается с серьезными трудностями. В течение последних пяти лет страна не демонстрировала значительного экономического роста, что является резким контрастом с предыдущими десятилетиями, когда немецкие товары, такие как промышленное оборудование и роскошные автомобили, доминировали на мировых рынках. Рассмотрим основные причины текущего экономического спада в Германии.
1. Энергетический кризис и потеря дешевого газа
После начала конфликта на Украине и последующего взрыва газопроводов «Северный поток – 1» и «Северный поток – 2» Германия потеряла доступ к дешевому российскому газу. Это стало серьезным ударом для немецкой промышленности, которая десятилетиями полагалась на стабильные и выгодные поставки энергоносителей из России.
Ранее немецкая экономическая модель основывалась на дешевой энергии, которая обеспечивала производство экспортно-ориентированных промышленных товаров. Решение бывшего канцлера Ангелы Меркель в 2011 году ускорить отказ от ядерной энергетики и полагаться на российский газ для перехода от угля к возобновляемым источникам энергии сделало страну уязвимой. Вынужденный переход на сжиженный природный газ (СПГ) из США и Катара увеличил затраты, поскольку СПГ дороже трубопроводного газа. По данным исследования Prognos AG, промышленным потребителям в Германии электроэнергия обходится в среднем в 20,3 евроцента за киловатт-час, тогда как в США и Китае — всего 8,4 евроцента. Кроме того, развитие возобновляемых источников энергии не успевает компенсировать дефицит, частично из-за сопротивления местных жителей установке ветряных турбин и задержек в создании инфраструктуры для транспортировки водорода.
2. Трансформация Китая из клиента в конкурента
Германия долгое время выигрывала от экономического роста Китая, экспортируя туда промышленное оборудование, химикаты и автомобили. Однако со временем китайские производители начали выпускать продукцию, конкурирующую с немецкой, включая сталь, машины, солнечные панели, электромобили и батареи для них. Государственные субсидии в Китае способствовали росту этих отраслей, что усилило конкуренцию на мировых рынках.
В 2020 году Китай не был нетто-экспортером автомобилей, но к 2024 году экспортировал уже 5 миллионов автомобилей в год, тогда как чистый экспорт Германии сократился вдвое за тот же период, до 1,2 миллиона автомобилей. Оценочная производственная мощность Китая составляет 50 миллионов автомобилей в год, что примерно соответствует половине мирового спроса.
3. Недостаточные инвестиции в инфраструктуру
В периоды экономического подъема Германия не уделяла должного внимания долгосрочным инвестициям в инфраструктуру, таким как железные дороги и высокоскоростной интернет. Правительство стремилось к сбалансированному бюджету и использовало налоговые поступления от растущей экономики для достижения профицита, откладывая необходимые инвестиции.
В результате сегодня страна сталкивается с устаревшими железнодорожными путями, ненадежным транспортным сообщением и недостаточным покрытием высокоскоростным интернетом в сельских районах. Строительство линии электропередачи для доставки энергии из ветроэнергетических парков на севере к промышленным предприятиям на юге отстает от графика и не будет завершено до 2028 года. Кроме того, конституционная поправка 2009 года ограничила дефицитное финансирование, что усложняет возможность увеличения государственных инвестиций без изменения законодательства.
4. Нехватка квалифицированных кадров
Немецкие компании испытывают трудности с поиском квалифицированных работников в различных сферах — от IT-специалистов до сотрудников детских садов и гостиничного персонала. Согласно опросу Торгово-промышленной палаты Германии, 43% компаний не могут заполнить открытые вакансии, а среди крупных предприятий с численностью более 1000 сотрудников этот показатель достигает 58%.
Снижение интереса студентов к науке, технологиям, инженерии и математике, а также стареющее население и недостаток доступных услуг по уходу за детьми усугубляют проблему. Бюрократические препятствия затрудняют привлечение высококвалифицированных иммигрантов, хотя законы, принятые в 2020 и усиленные в 2023 году, направлены на упрощение этого процесса.
5. Бюрократические препоны
Длительные процедуры одобрения и избыточная документация тормозят экономическое развитие Германии. Получение разрешения на строительство ветряной турбины может занять годы. Компании, устанавливающие солнечные панели, обязаны регистрироваться как у государственных регуляторов, так и в местных коммунальных службах, хотя последние могли бы передавать информацию на государственный уровень.
Рестораны должны вручную фиксировать температуру в холодильниках и хранить бумажные копии записей в течение месяца, даже если данные уже сохранены в цифровом формате. Закон, требующий от компаний сертификации того, что их поставщики соблюдают экологические и трудовые стандарты, превышает требования ЕС, создавая дополнительную нагрузку на немецкие предприятия по сравнению с их европейскими конкурентами.
Сочетание этих факторов — энергетический кризис, усиливающаяся конкуренция со стороны Китая, недостаточные инвестиции в инфраструктуру, нехватка кадров и бюрократические препятствия — ставит перед Германией сложные вызовы, которые требуют стратегических решений от правительства и бизнеса.
Настоящая статья была подготовлена на основе материалов, опубликованных на Euronews. Автор не претендует на авторство оригинального текста, а представляет своё изложение содержания для ознакомительных целей.
Оригинальную статью можно найти по ссылке: https://www.euronews.com/business/2025/02/17/here-are-five-key-reasons-why-germanys-economy-is-struggling
Все права на оригинальный текст принадлежат Euronews.
