Российские власти в последние месяцы провели серию встреч с крупнейшими зернотрейдерами, пытаясь ускорить экспорт пшеницы после слабого старта нового сезона. По данным Bloomberg со ссылкой на собеседников, знакомых с ходом консультаций, состоялось как минимум два раунда переговоров, в том числе с участием вице-премьера Дмитрия Патрушева. Один из обсуждаемых вариантов стимулов — субсидирование железнодорожной доставки зерна к портам.
Россия остаётся одним из ведущих мировых поставщиков пшеницы, а экспортные доходы от сырья и продовольствия — важная статья пополнения бюджета. При этом текущий сельскохозяйственный сезон, начавшийся в июле, стартовал хуже ожиданий: совокупные отгрузки за первые два месяца сократились почти на 40% год к году — до 6,1 млн тонн. Как отмечает консалтинговая компания SovEcon, сентябрьские объёмы, вероятно, также останутся на исторически низких уровнях.
По словам участников рынка, на динамику поставок давят два фактора. Во-первых, внутренние цены на зерно сейчас делают продажи внутри страны выгоднее зарубежных контрактов. Во-вторых, продолжает сдерживать экспорт действующая с 2021 года государственная пошлина на вывоз пшеницы и других зерновых.
С июля, когда стартовали обсуждения, Дмитрий Патрушев, по данным источников, добивался от трейдеров подтверждений готовности выполнить ориентиры правительства по экспортным объёмам. Ранее в сентябре Минсельхоз заявлял, что во втором полугодии планируется вывести на внешние рынки около 33 млн тонн зерна.
Картина по итогам прошлого сезона тоже была неоднозначной. Экспорт пшеницы из России, по оценке, снизился примерно на 23% от рекордных уровней — до 43 млн тонн. На текущий сезон Министерство сельского хозяйства США (USDA) прогнозирует 45 млн тонн, однако на прошлой неделе ведомство сократило прогноз ещё на 1 млн тонн. Ранее, в мае, Патрушев публично признавал «существенное» падение экспорта зерна и необходимость оперативных мер для сохранения рыночной доли страны, сообщал «Интерфакс».
Если кратко, замысел правительства понятен: сместить баланс в пользу внешних продаж, чтобы вернуть исходящим потокам прежнюю скорость. Для этого обсуждаются адресные стимулы — от логистических субсидий до моральных обязательств трейдеров по выполнению планов. Но до тех пор, пока внутренняя цена остаётся привлекательнее экспортной, а налоговая нагрузка — ощутимой, добиться резкого разворота будет трудно. На ближайшие месяцы базовый сценарий — аккуратное «подталкивание» рынка, чтобы выполнить заявленные цели без ценовых шоков.
Настоящая статья была подготовлена на основе материалов, опубликованных Bloomberg. Автор не претендует на авторство оригинального текста, а представляет своё изложение содержания для ознакомительных целей.
Оригинальную статью можно найти по ссылке здесь.
Все права на оригинальный текст принадлежат Bloomberg.
