Глубоко в центре Кубы, в городе Хатибонико, куда из Гаваны ведут разбитые дороги, жизнь будто замерла в конце XIX века. По улицам здесь по-прежнему ездят повозки, запряжённые лошадьми, а электроэнергии нет по нескольку часов в день — и днём, и ночью. Бывший крупнейший в стране сахарный завод стоит без движения: не хватает ни запчастей, ни топлива, ни электричества.
Два года назад российская компания Progress Agro пообещала вдохнуть в него новую жизнь — поставить оборудование, удобрения и экспертизу. «Когда же приедут русские? Только об этом и говорят», — рассказывает 58-летний Карлос Тирадо Пино, один из немногих оставшихся сотрудников завода.
Но пока Россия ограничивается обещаниями, в нескольких километрах от города идут активные работы: бульдозеры расчищают поле под строительство солнечной электростанции мощностью 21 МВт. Финансирование — китайское. И это лишь один из 55 аналогичных проектов, которые Пекин реализует по всей Кубе в этом году.
По данным Reuters, Китай без лишнего шума занял место России как главного экономического партнёра Гаваны. На фоне тяжёлого кризиса на Кубе — нехватки еды, топлива, лекарств, повальных отключений электроэнергии, падения туризма и экспортных доходов — Китай запускает проекты, которые могут спасти экономику острова. В то же время Москва, увязшая в войне на Украине и не готовая безоглядно вкладываться в кубинскую экономику, фактически отходит в тень.
Как напоминает профессор американского университета Уильям ЛеоГранде, «обещания России всегда превышали её реальные действия. Если Китай действительно наращивает помощь, это может стать настоящим спасением».
Китай действует: от солнечных парков до модернизации энергосистемы
На фоне энергетического коллапса — национальная электросеть Кубы за последний год выходила из строя не менее четырёх раз — Китай становится для острова стратегическим партнёром. Так, 21 февраля в пригороде Гаваны Которро открыли китайскую солнечную электростанцию. На церемонии присутствовали посол Китая Хуа Синь и президент Кубы Мигель Диас-Канель, который назвал проект «проявлением сотрудничества с братской Республикой Китай».
Как отмечает кубинский оператор электросетей UNE, после Которро в эксплуатацию были введены ещё как минимум восемь станций. В совокупности с ранее построенными они уже дают почти 400 МВт мощности — треть дневного дефицита электроэнергии. До конца года Пекин планирует довести эту цифру до 1100 МВт, что позволит почти полностью покрыть дневную потребность острова и сэкономить топливо для ночных часов.
Более того, в 2025 году Китай намерен построить ещё 55 станций, а к 2028-му — ещё 37. Общая мощность — 2000 МВт, то есть около двух третей от нынешнего спроса Кубы. Параллельно с этим китайцы берутся за модернизацию всей энергетической системы страны.
Китай — поставщик, строитель и организатор
Уже с августа 2024 года основной порт Кубы — Мариэль — стал чаще принимать суда из Китая. Как сообщают бизнесмены, прибывшие корабли везли солнечные панели, сталь, инструменты и даже топливо для доставки грузов по суше. Китайские грузовики теперь можно увидеть по всей Кубе, включая Хатибонико.
Водитель грузовика Ноэль Гонсалес, привёзший щебень на стройплощадку солнечного парка, говорит, что китайцы работают строго и эффективно: «Они следят за каждым литром топлива, за каждым маршрутом. Это вызывает уважение».
Россия: громкие обещания и тихое бездействие
Два года назад, в мае 2023 года, казалось, что и Москва готова прийти на помощь. Вице-премьер России Дмитрий Чернышенко прибыл на Кубу и открыл крупнейший металлургический завод страны — якобы восстановленный на средства из РФ. Тогда же были подписаны восемь соглашений о сотрудничестве, включая поставку пшеницы, открытие магазина «Русмаркет», восстановление старинной архитектуры в Гаване и даже развитие искусственного интеллекта.
Но на деле результат оказался скромным. По официальной статистике, вместо обещанных 62 тысяч тонн металлопродукции в 2024 году было произведено лишь 4200 тонн. Завод снова стоит. Жительница окрестностей Эсперанса Перес рассказывает: «Если бы завод работал, мы бы это слышали. А так — тишина. И пользы никакой».
Проект по восстановлению элитного прибрежного района Тарара тоже заморожен: дома полуразрушены, инфраструктура в упадке, гавань заросла илом. А магазин «Русмаркет», который должен был открыться в июне или июле, пустует. То же самое — с проектом реконструкции здания XIX века в историческом центре столицы. Reuters не удалось связаться с российской компанией CGC Investments, подписавшей многие из этих соглашений.
Кое-что Россия всё же сделала
Справедливости ради, некоторые российские обещания были выполнены. К острову приходили суда с зерном и нефтью, развивался туристический обмен, а в мае 2025 года Чернышенко вновь заявил о планах — на этот раз предложил субсидировать процентные ставки для инвесторов, готовых вложить до миллиарда долларов в экономику Кубы.
«Работы ещё много, но будем двигаться шаг за шагом», — отметил он. «Сразу и по волшебству ничего не делается».
Пекин меняет правила игры
Хотя и Москва, и Пекин публично заявляют о союзнической поддержке Гаваны, на практике именно Китай стал основным инвестором и спасателем кубинской экономики. В то время как российские инициативы часто остаются на бумаге, китайские проекты меняют повседневную реальность острова — обеспечивая свет, рабочие места и хоть какую-то стабильность.
По мнению бывшего американского разведчика Фултона Армстронга, «инвестиции Китая — это, безусловно, благо, но они не смогут полностью компенсировать эффект от американских санкций. Только масштабная торговля и помощь могли бы вытянуть Кубу, и на это пока мало надежды».
Тем не менее, даже частичное присутствие Пекина уже означает поворотный момент в истории Кубы — остров снова становится ареной геополитической борьбы, и теперь главную партию в ней играет не Москва, а Пекин.
Настоящая статья была подготовлена на основе материалов, опубликованных Reuters. Автор не претендует на авторство оригинального текста, а представляет своё изложение содержания для ознакомительных целей.
Оригинальную статью можно найти по ссылке здесь.
Все права на оригинальный текст принадлежат Reuters.
