Чарльз Кловер, Лондон
Россия успешно «нанесла на карту пробелы в системе ПВО НАТО» в ходе кампании с использованием дронов, которая продолжалась почти два года и, вероятно, в ряде случаев задействовала танкеры теневого флота для запуска беспилотников, говорится в новом докладе аналитического центра.
По данным исследования лондонского Международного института стратегических исследований, эта кампания, продолжавшаяся 19 месяцев и охватившая более десятка стран военного альянса, а также Ирландию, «проходила без коллективного ответа союзников».
Она использовала слабые места не только в европейских системах ПВО, но и в правовых рамках и правилах применения силы, одновременно выявив серьезные недостатки в способности континента реагировать на недорогие дроны.
Отдельные правительства часто рассматривали сообщения о появлении дронов и подозрения во вмешательстве в работу инфраструктуры как разрозненные национальные проблемы и иногда неохотно прямо обвиняли Россию в причастности к этим инцидентам, говорится в исследовании IISS.
Некоторые вторжения было легко связать с Россией — например, 24 дрона, которые в сентябре 2025 года нарушили воздушное пространство Польши, причем часть из них была сбита силами НАТО.
Другие инциденты были менее очевидными, но «картина становится видна, если рассматривать происшествия в совокупности», заявил автор доклада Чарли Эдвардс на брифинге для СМИ. По его словам, более широкая картина указывает на скоординированные усилия, направленные против критически важной национальной инфраструктуры Европы.
Во многих случаях российские коммерческие суда, включая танкеры теневого флота, находились поблизости от места вторжения дронов. В докладе предполагается, что они могли служить платформами для запуска, местами возвращения беспилотников или узлами связи.
Франция в 2025 году действительно поднялась на борт теневого танкера, подозревавшегося в запуске дронов, но не обнародовала свои выводы. Установление причастности остается сложным, поскольку ни один из дронов, которые, по всей видимости, запускались с моря, не потерпел крушения, сказал Эдвардс.
Многие из этих инцидентов хорошо известны. Например, в сентябре 2025 года дроны на несколько часов вынудили закрыть аэропорт Копенгагена, а в декабре прошлого года нидерландские истребители поднимались в воздух для перехвата дронов над авиабазой Волкел.
Другие случаи наблюдения дронов происходили рядом с чувствительными ядерными или военными объектами, такими как французская база атомных подлодок Иль-Лонг, а также авиабазы в Великобритании, Германии, Бельгии и Нидерландах.
Во многих случаях дроны не сбивали, например если они находились над гражданскими районами или если правила применения силы запрещали какие-либо действия.
Россия ранее отрицала какую-либо причастность к этим вторжениям. Отвечая на вопрос о докладе IISS и его выводах, пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил: «А мы здесь при чем?»
В ответ на эту кампанию европейские правительства запустили инициативы по борьбе с дронами, включая расширенные оборонные программы ЕС. В докладе содержится призыв к НАТО, ЕС и национальным правительствам пересмотреть правила применения силы и законодательство, регулирующее операции по противодействию дронам. «Одной устойчивости недостаточно», — сказал Эдвардс.
Европейские системы ПВО изначально проектировались главным образом для противодействия обычным самолетам и ракетам, а не недорогим медленно движущимся дронам, которые трудно отличить от помех на экране радара.
Доклад выделяет четыре вероятные цели этой кампании: наблюдение за инфраструктурой ядерного сдерживания НАТО и военными объектами двойного назначения; проверка времени реакции союзников через то, что исследователи описывают как форму «разведки боем»; картирование военной логистики и маршрутов снабжения; а также навязывание экономических издержек при одновременном создании психологического давления.
Отдельно Россия использовала подставные структуры, фронт-компании и посредников, чтобы систематически эксплуатировать «системную хрупкость» Европы через такие уязвимости, как устаревшие технологии, частная инфраструктура и устаревшее законодательство, показали предыдущие исследования IISS.
Статья, размещенная на этом сайте, является переводом оригинальной публикации с The Financial Times. Мы стремимся сохранить точность и достоверность содержания, однако перевод может содержать интерпретации, отличающиеся от первоначального текста. Оригинальная статья является собственностью The Financial Times и защищена авторскими правами.
Briefly не претендует на авторство оригинального материала и предоставляет перевод исключительно в информационных целях для русскоязычной аудитории. Если у вас есть вопросы или замечания по поводу содержания, пожалуйста, обращайтесь к нам или к правообладателю The Financial Times..
